利记

1、动售检票系统（AFC）及清分系统（ACC）

在地铁各项专业系统中，自动售检票系统(简称AFC系统)，是轨道交通的n翱凇毕低，分为车票、趁魅站终端装备（SLE）、趁魅站盘算机系统（SC）、线路中央盘算机系统（LCC）、轨道交通整理治理中心盘算机系统（ACC）五层架构。主要作用是为搭客提供快捷、浅易的购票服务，同时它还可以完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财政、统计剖析、数据挖掘、决议支持等全历程的自动化治理事情。它不光为搭客提供自动售票和自动检票服务，也为轨道交通运营公司的科学治理提供可靠的数据。

利记科技自2007年进入地铁AFC领域，依赖浙江大学深挚的盘算机学科配景，以强盛的软件、集成和创新能力快速获得业内的认可。利记科技在业内以领先的软件实力而著名，能力成熟度到达国际CMMI5级最高尺度，其拥有完全自主知识产权的AFC和ACC系统，输出专利数十项，获得了业内专家的高度评价。

利记科技视用户口碑为命脉，在业内拥有很高的产物和服务的口碑，并凭jie手艺实力和勇于创新的文化，在创新方面shi终走在行业前线，在架构优化、移动支付、生物识别等方面为AFC行业做出了应有的孝顺。2018年，中国都市轨道交通协会宣布了“中国都市轨道交通协会科技前进奖”获奖项目。利记科技的“基于互联网的都市轨道交通自动售检票系蚦hang贝又诙嗌瓯ㄏ钅恐型延倍，荣获三等奖，是本ci获奖名单中唯逐一个AFC自动售检票辖档挽域获奖项目。

利记科技拥有完全自主知识产权的地铁AFC自动售检票系统，可支持单一线路或多线路网络化运营，并可实现运营数据挖掘、决议支持等治理需求。面临互联网移动支付、生物识别、云盘算手艺，利记科技的AFC系统通过系统扩展，已形成完善的解决方案并逐步推广应用，为搭客和客户提供最先进的支付方式及更智能化的运营服务。

凭jie过硬的手艺实力和口碑，现在利记科技的AFC系统已普遍应用于南京、杭州、苏州、宁波、武汉、天津、南昌、成都、南宁、石家庄、佛山、绍兴、温州、徐州、南通、淮安、黄石等17个都市的42个AFC项目、5个ACC项目、4个MLC项目、2个多元化支付平台项目，累计服务趁魅站逾800个。

工程案例

杭州地铁移动支付

为顺应“互联网+”配景下支付电子化的新趋势，知足搭客多元化购票需求，有用缓解搭客购票排队及零钱兑换问题，2015年，利记科技与市地铁集团团结银联、支付宝着手研究地铁电子购票功效；2016年，利记科技与杭州地铁、浙江银联、支付宝强强团结打造“智慧地铁”实现电子支付购票、取票；2017年，再接再厉，研发乐成更便捷的移动支付直接过闸方式，基于手机二维码刷码和银联闪付直接过闸营业，使用移动介质直接过闸搭车，省去搭客的购票环节，有用缓解购票排队的拥堵，提升收支站的效率，优化市民的搭车体验，并于2017年12月27日全线网试运行上线。

天下首个跨市清分整理系统

杭州地铁与绍兴轨道、杭海城际互联互通项目是海内首个实现跨市清分对接、互联互通付费区换乘的项目。利记科技依托浙江大学强有力的科技基。┱挂殉薪ê贾莸靥缱又Ц镀教āCC系统、多条线路AFC系统的便利，jie鉴多ci承建杭州地铁全线网升级刷新的富厚履历，充实验展当地化服务优势，细密相助、优势互补、博采众长，战胜种种难题，实现了三地州差异营业票卡的互联互通，而且凭证三地差异的票价系统与运营主体实现各地的清分营业。

2、多线共用AFC系统线路中心（MLC）

多线路中心(MLC)系统，是指在线网运营中由统一运营主体运营的多条线路共用的线路中心系统，是多条线路AFC系统的焦点部门，gai运营主体所辖线路通过统一个MLC与ACC接口，实现轨道交通网络化运营需求。gai系统可以向上延伸实现线网ACC清分整理、多元化支付平台等功效，适用于都市轨道交通妄想线路数目适中，而且建设初期同期建设线路不少于两条的情形，尤其是可以大大降低线路中心级此外投资用度。

MLC既可以汇聚多线路LC数据后统一与ACC接口，也可以不设置LC，直接接受各线路SC。MLC也可以向上集成ACC清分整理功效，取代传统ACC。

基于云平台的MLC系统，具有高效的资源使用率、弹性可扩展的云服务器、虚拟私有云、云服务器备份服务、清静便利的统一维护等特点，可提升资源使用率、节约前期投资、节约人力成本、提升整个平台清静性、提升营业服务可靠性

应用chang景

1、智能驾驶辅助系统

在信号系统失效时，提供列车准确定位、信号灯识别和车前障碍物检测等功效。

基于视频、激光和测速单元等器件，在信号系统失效时，提供自力定位方案；同时提供信号灯、道岔、车前障碍物识别、司机状态检测等功效；系统高可靠性：接纳定制传感器件，在低照度、高速chang景下提供理想效果。

应用：

?  公司肩负国家十二五科技支持妄想项目“下一代都市轨道交通列车关jian手艺及装备研制”的子课题《列车运行情形智能监测与预警系统及智能无人驾驶系蚦hang费芯俊

?  宁波市轨道交通5号线。

2、列车智能化监测与预警系统

通过实时监测以及对其运行生长趋势举行展望，实现 列车智能检测、智能诊断和辅助决议，并为车辆智能 运维提供手艺支持。通过传感、数据收罗与处置赏罚、信 息等手艺对列车运行现状识别诊断、对关jian系统（如 走行部系蚦hang⑹艿绻┰诵欣。

3、PIS搭客信息系统

依托多媒体网络手艺，以盘算机系统为焦点，通过设置站厅、站台、收支口、列车的显示终端，让搭客实时准确地相识列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息系统，具备监视和控制趁魅站、信息宣布以及对PIS 的各信息宣布区的事情状态（占用状态）和 PIS 装备的故障报警举行监视的功效。

通过车载广播子系统、视频监控子系统、影视娱乐子系统，为车辆提供数字广播、出行显示、多媒体播放、视频监控、免费WIFI笼罩等服务，提高搭客的乘坐体验。再起号动车组。现在已在杭州9号线、杭州1号线三期、上海临港中运量T1线、重庆2号线zeng车、上海弈鹏空轨项目以及下一代地铁项目中获得应用。

4、货物信息在途治理系统

加入海内首列时速250公里货运动车组 的研制，为gai动车组配套提供了动车组货 物信息治理系统：接纳无载波脉冲通讯（UWB）手艺、RFID手艺、移动数据网络 及北斗卫星导航手艺等，可实现了货物的 精准识别、准确定位和货物信息的车地交互。

时速250公里高速货运动车组货物信息治理系统

5、车地高速转储系统

基于5G手艺，实现列车定点超高速上传车载数据，支持列车数据的漫衍式上传和存储，具有超高速、全自动、数据漫衍式上传和存储等特点。转储通道最高可到达1.5Gbps，车载转储数据同步、车地数据传输、数据存储治理、对外提供服务，均可自动完成，支持多个转储点同时势情，数据漫衍式存储、用户统一会见完整数据。现在，国家能源集团、中国中车等客户已实现批量应用，共计装车120套，乐成商用2年时间。

弱电综合一体化集成平台，是以行车指挥为焦点，深度集成列车自动监控系统、情形与装备康健系统、电力监控系统、清静门系统， 与其他弱电系统互联，实现数字信息化的系统集成治理，可应用于悬挂式空轨和有轨电车等轻型轨道交通、 市域线、城际铁路、地铁等多种制式。

工程案例：

案例一：黄石现代有轨电车一期项目

湖北黄石现代有轨电车一期项目线路全长26.900km（双 线 25.447km，单 环 线2.905km），其中路基段 21.507km，高架段3.403km，隧 道 段 1.990km。全 线 共 设 站30 座（含预留站 1 座），其中高架站 2 座，其余均为地面站。预计 2022 年 10 月开通。全线设车辆基地 1 座，位于金山大道 - 百花路东北角地块内，占地面积约 13.5 公顷。

gai项目使用的是利记科技自主研发的TIAS深度集成系统，集成信号、通讯、AFC、智能交通、车辆段修建弱电、生产调治治理、公交一体化等各子系统，接纳了大数据云平台、无接触式障碍物检测、智能路口优化、全电子联锁区域集中控制等先进手艺。

案例二：羿鹏空轨宝山试验线

羿鹏宝山智慧悬挂式单轨空铁系统树模项目包罗一套智慧悬挂式单轨空铁线路系统（首开段 0.94km）、两个研发中心（数字化中心与轻量化中心）及一个全自动激光焊接智能工厂，基于德国全生命周期成熟系统团结5G 通讯和大数据人工智能治理举行智慧悬挂式单轨系统的一连研发。试验线位于上海市宝山区富联一起 155 号 ，设一个控制中心、一个维保车间、两个趁魅站、一列运营车（两节编组），妄想 2022 年 7 月开通。信号系统接纳车车通讯（TACS）+ 无人驾驶（UTO）模式。

gai项目使用的是利记科技自主研发的TIAS弱电深度集成平台，集成信号系统、综合监控系蚦hang⑼ㄑ断低车雀魅醯缦低，接纳无后备模式并弱化轨旁装备设置的车车通讯、无人驾驶、智能调治、无邪编组、车辆信号控制融合、站台装备融合、无接触式障碍物检测等先进手艺。

案例三：淮安有轨电车一号线

淮安市现代有轨电车一号线工程是天下上最长的无触网现代有轨电车线路、海内最长的超级电容车辆现代有 轨电车线路、海内首条真正运行于都市中心商业区的现代有轨电车线路。

利记科技作为信号系统集成商，为本工程提供 BiTRACON? 有轨电车信号系统整体解决方案，gai系统具有所有自主知识产权，包罗正线道岔控制 子系统、平交路口信号控制子系统、中心 ATS 子系统、车载信号子系统、车辆段联锁子系统等。gai线路运营里 程为 20.07 千米，共设 23 座趁魅站，均为地面站。

1、综合运维

智能运维系统是以关jian装备为主要管控工具, 以提高清静服务水平和治理效率,降低劳动强度、手艺要求和运维成本为比表，实现关jian系统和装备故障自诊断、远程集中监测、专家系统综合决议、故障展望、康健治理、应急指挥等功效的综合智能运维系统。

系统特点为 “一个平台、两种层级、三类终端、四大中心”，即智能运维系统打破传统运维监测，运用时空大数据云平台手艺，支持线网及线路双层级，通过PC端、大屏端、移动端展示，实现监测、剖析、应急、康健四大中心使命。

2、智慧工务

基于 BIM 的智慧工地系统平台以“清静、科技、智慧、环保”为焦点理念，从施工现chang“人的不清静行为、物的不清静状态、情形的不清静因素”三大清静隐患出发，综合运用互联网、物联网、大数据和云盘算等手艺手段，实现对施工项目清静生产的全局管控。

3、安防系统集成

围绕清静生产运营、应急响应指挥两个系统，依托地铁机电装备为神经末梢、监控装备为智能眼睛，使用大数据、AI、VR、物联网等手艺，通过数据整合、流程重构等，构建预防、救援、治理、控制四大焦点能力，实现安防数字化、运营立体化，为地铁治理者和应急治理局应对突发事务提供支持保障，使地铁整体清静水平获得大幅度提高。

典型chang景

chang景1：收支门卫——构建人物画像

基于收支平衡原则，围绕人、物、情形，从管住两头出发，通过地铁站、安检门、收支闸、售票机四个关jian点构建搭客画像，通过证票人一体的多标签精准客户画像治理，实现超前预警。

chang景2：行车朋侪——规范搭车行为

车厢是一个关闭空间，使用好科技手段，是控制清静有用手段，也是服务客户的基础要求。可通过摄像头、助听器等装备举行实时信息收罗，有用掌握车厢内的异常情形、客流变换，为清静预警提供数据支持。

chang景3：隧道知音——感知行车情形

团结声音、亮度、温度、湿度、浓度、风速、地表、水位、净空等多种传感器，打造针对地铁隧道的“嗅觉”与nゾ酢，从“结构破损”、“外物入侵”、“隧道环綾hang比龇矫媸迪侄运淼腊卜赖幕瘛

chang景4：电子警员——保障运营秩序

划分地铁站公共与非公共区域，使用视频剖析手艺，从位置、行为、密度等多维度剖析模子，构建“人防”与“技防”一体化能力，快速识别可疑行为，维护正常秩序。